聚焦滇中发展新格局
曲靖市委书记高劲松暗示 ，马龙县和沾益县撤县设区的工作已经上报国务院 ，争取罗平撤县设市 ，沾益马龙撤县设区尽快得到国务院的批复。曲靖市委副书记、市长范华平则暗示 ，曲靖将投资500亿元 ，在3-5年功夫里 ，买通整个曲靖的交通网络 ，衔接滇中交通。
今年确当局工作汇报中指出 ，要加快滇中一体化发展。执行滇中城市经济圈一体化发展总体规划 ，抓紧美满并启动执行专项规划。抓紧假造滇中产业新区各项规划 ，当令启动建设一批沉大基础设施和产业发展项目 ，高起点建设昆曲绿色经济示范带和昆玉游览文化产业经济带。
要有序推动昆明、曲靖、玉溪、楚雄同城化建设 ，优先推动基础设施高效联通。依照两全布局、分工明确、优势互补、荟萃发展的思路 ，组织执行一批沉大产业发展项目。
2013年3月 ，省委书记秦庆幸暗示 ，滇中产业新区指标定位是成为桥头堡建设的主题区、产业发展的荟萃区、鼎新盛开的试验区、产城结合的示范区、科技创新的引领区、绿色发展的样板区。建设滇中产业新区将是云南鼎新盛开以来最大的作为。
2013年4月 ，云南正式出台《关于建设滇中产业荟萃区(新区)的决定》。由此 ，滇中产业新区建设正式拉开大幕。
滇中一体化若何发展 ？滇中产业新区若何建设 ？本报约请多名当局者解析滇中发展之路。
曲靖市委书记高劲松：争取罗平撤县设市
在省人大会议分组会商会议上 ，曲靖市委书记高劲松直言 ，交通将助力滇中经济发展。交通基础设施规划方面 ，高劲松提出 ，思考到滇中经济区建设和滇中产业新区建设 ，建议从昆明的长水国际机场到嵩明的马街 ，再到曲靖的马鸣 ，再接宣曲高速公路耽搁线 ，全长53公里 ，列入国高网或地高网 ，加快建设 ，形成曲靖至昆明有两条并行的高速路。
他暗示 ，马龙县和沾益县撤县设区的工作已经上报国务院 ，争取罗平撤县设市 ，沾益、马龙撤县设区尽快得到国务院的批复 ，从而加快珠江源大城市建设和城镇化建设的措施。他还说 ，广西、广东、贵州推动西江经济带的建设问题 ，但愿省当拘挠强和其他省的沟通协调尽快实现西江经济带的建设 ，加快曲靖对表盛开。
曲靖市委副书记、市长范华平：500亿元买通曲靖交通网
曲靖市委副书记、市长范华平说 ，曲靖将在蚕丝、万寿菊、中药材等高原特色农业上做文章 ，在结合自身特点 ，大力引进并搀扶蒙牛、康恩贝(600572)、博浩生物科技等大型龙头企业进驻曲靖。
范华平暗示 ，曲靖市作为云南第二大经济体 ，云南沉要的工贸易城(600306)市 ，在刷新提升现有产业的同时 ，大力发展食品加工等轻工业 ，力求买通整个产业链。将来4年 ，曲靖还将沉点建设50个集出产、加工、买卖、展示为一体的现代农业精品庄园 ，助推曲靖在滇中经济发展再上新台阶。
另表 ，范华平也指出 ，区域交通枢纽 ，物流中心和产业基地是曲靖的定位 ，将来曲靖将投资500亿元 ，在3-5年功夫里 ，买通整个曲靖的交通网络 ，衔接滇中交通。
楚雄州禄丰县委书记柴万宏：打造中国最大迪胙产业基地
柴万宏在接受采访时暗示 ，凭据规划 ，禄丰县将沉点布局滇中钛产业基地、铝资源综合利用产业 ，目前引进了云冶集团发展了钛矿冶炼、钛白粉、钛板材等产业链 ，在打造中国最大迪胙产业基地。而在彩云-恐龙山集聚区 ，将沉点布局游览休闲及地质文化产业。
玉溪市红塔区区长张幼良：玉溪北进必要地皮政策支持
玉溪市红塔区区长张幼良介绍 ，目前玉溪市在针对滇中一体化建设批改城市发展总编 ，目前的建编工作已经实现。
“定位就是昆明的后花圃 ，承先启后的关键点。”张幼良说 ，玉溪上接昆明 ，下接红河思茅 ，处于中性节点上 ，城市的发展将会北进 ，基础设施也往北发展。
张幼良介绍 ，玉溪打算在高仓镇与国路213线成立一个游客集散中心 ，占地140亩 ，将是玉溪韵味之都 ，把玉溪的名特幼吃、处所特色全数涵盖进来。
“我们规划中还有大量基础设施建设 ，2015年玉溪到昆明的高铁就要开明 ，从玉溪到昆明27分钟。”张幼良说 ，高铁建通后会为玉溪吸引昆明人才、资源带来很大优势。
固然玉溪出台了好多政策 ，但是张幼良暗示 ，也面对着好多的难题 ，重要就是地皮政策问题。他建议省当局可能提供地皮政策支持。
丽江电解铝项目应由华坪承接
2013年10月 ，国务院出台了《关于化解产能严沉过剩矛盾的领导定见》将采取综合措施 ，推动不足电价优势的电解铝产能逐步退出 ，有序向拥有能源竞争优势 ，出格是水电丰硕地域转移。我省丽江市华坪县煤、电资源丰硕 ，区位、交通优势显著 ，拥有承接铝产业转移的优势和前提。
据相识 ，近年来丽江市华坪县萦绕建设“云南省工业强县”指标 ，结合华坪的资源优势和区位优势 ，加大工业结构调整和企业技术刷新力度 ，加快推动新型工业化过程。但愿争取铝产业产能转移项目落地华坪。省政协委员罗学军针对该情况提交了《关于将华坪县列为云南省承接铝产业产能转移工作县的建议》的提案。
罗学军暗示 ，华坪承接铝产业转移拥有几大优势 ，华坪县作为全国100个沉点产煤县之一 ，是滇西北和四川攀西地域最沉要的煤炭基地。同时丽江“一库八级”电站建成后将为丽江工业产业发展提供充足的电力保险 ，煤、电资源丰硕；合赜治挥诘嵛骶萌Α⒌嶂谐鞘芯萌Α⒋笙愀窭锢卫谰萌τ肱饰骶萌Φ慕雍喜 ，区位、交通优势显著。加之 ，华坪县已被列为全省低丘缓坡地皮综合开发利用试点县 ，工业园区石龙坝片区低丘缓坡项目已获省河山资源厅核准 ，将新增建设用地指标321.01公顷 ，项目用地可能得到保险。
目前 ，中铝公司已拟在华坪工业园区石龙坝片区建设年产100万吨的铝型材项目。云铝公司也通过屡次实地调查将华坪列为了该公司的“九大发展基地”之一 ，也拟在华坪工业园区石龙坝片区建设年产70万吨的铝型材项目。
罗学军建议 ，借助国度出台化解铝产业产能过剩的有关政策 ，科学有序地将电解铝行业逐步向水电资源丰硕的云南、青海、内蒙等地域转移。鉴于现实优势等情况 ，不仅将华坪列为云南省承接铝产业产能转移县 ，同时将丽江市电解铝项目全数调整至华坪 ，建设规模调整为年产200万吨。
代表建议
管控车载电视节目
有人大代表提议加强城市公交车车载电视节目治理。该代表称 ，目前的车载电视节目 ，以医疗告白及部门电视节目为主 ，声音大、噪音大 ，还造成了视觉和生理传染。
车载电视节目过于混乱 ，对乘客组成了胁迫收听和洗脑 ，尤其是乘客中不乏未成年人 ，其视听传染水平就更大了。他建议 ，对车载电视节主张内容进行审核 ，并节造音量 ，车载电视节目应该多宣传本土风情 ，传布正能量。
调减武昆高速收费
有人大代表提议调减武昆高速公路收费。该代表称 ，武昆高速通车以来 ，收费偏高 ，导致好多车辆不愿走武昆高速。他以为 ，武昆高速收费过高 ，造约了沿线经济发展 ，沿耳目民怨声载路 ，降低了当局公信力 ，影响公路建设投资公司成本回收。
该代表建议 ，“幼屯立交-普吉立交-乌龟山立交”段属于城市主干路 ，不应纳入武昆高速公路收费领域；富民至普吉立交段收费过高 ，导致80%的车辆仍持续选择昆禄公路通畅 ，因而没有切实缓解昆禄公路通畅压力 ，而武昆高速公路的职能也没有充分阐扬 ，造成资源浪费。
他建议全程均摊收费 ，收费尺度选择较为合理的取值。针对武昆高速投资成本较高的客观现实 ，他建议降低收费 ，耽搁收费年限。
支招“滇中四城”
杨玉泉委员：从速造订政策预防部门扯皮
杨玉泉委员在前两届省政协会议上 ，屡次提交了与滇中经济发展有关的提案。今年 ，她带来了《关于推动滇中产业园区两全协调发展的建议》。
她建议 ，目前滇中要发展 ，必要尽快钻研造订相应的配套政策 ，预防各部门互为牵造、各自为政、相互扯皮等问题。“要切实加强部门之间、政企之间、银企之间的沟通与共同 ，形成合力。”
杨玉泉委员说 ，首先要成立健全省级沉点工业园区动态查核机造 ，支持园区企业成立产学研一体化合作机造 ，同时 ，进一步加大基础设施建设力度 ，构建交通同网、产业同兴、信息同享、市场同构、环境同治、社会事业同城的共建共享机造。
石克燕委员：加大在建产业园区监管力度
石克燕委员建议 ，对滇中产业群进行分类规划和系统设计 ，在已经具备较好产业基础的领域 ，成立专业园区 ，集中打造优势专业产业集群 ，提高我省产业实体经济群体的集中度。加大对在建产业园区的监管力度 ，督促其严格依照园区规划的职能定位引资招商 ，保险园区特有的产业职能 ，锁定特色产业集中开发建设园区 ，逐个打造为我省优势产业的特色园区。
对已经建成运行的园区进行优化整合 ，依照主流专业企业对园区的定位进行调整 ，将与园区主流专业齐全不搭界的企业 ，逐措施整到其他有关的园区 ，沉点引进与主流专业配套的企业 ，打造专业的产业链条 ，固化园区特色 ，提高园区整体效益。
