据悉 ，中科院长春利用化学钻研所自主创新的成套出产技术 ，由山东神驰石化有限公司出产的稀土异戊橡胶日前在轮胎利用方面获得突破。稀土异戊橡胶工业化产品初次以50%代替天然橡胶成功利用于全钢载沉子午线轮胎。
本次轮胎试造的成功创造了国内并用异戊橡胶比例最多 ，工艺机能最好 ，成就转化最快的成功范例。异戊橡胶50%代替天然橡胶的轮胎试造成功 ，大大坦荡了稀土异戊橡胶的市场空间 ，对于加快我国稀土异戊橡胶出产技术水平和产能的提高 ，解决我国天然橡胶资源欠缺 ，增长我国战术资源的自给率 ，提升我国在该领域的竞争力拥有沉要的战术意思。
全钢载沉子午线轮胎因其使用环境刻薄 ，胎面胶以往都选取100%天然橡胶 ，通常的异戊橡胶产品不能满足全钢胎的工艺和使用要求。我国天然橡胶资源匮乏 ，全钢载沉民用、军用轮胎过度依赖进口原料是我国轮胎和国防工业发展的不安谧成分。本次轮胎试造的成功 ，不仅大大增长了我国战术资源的自给率 ，也为我国轮胎的利用技术带来沉大刷新 ，标志取我国异戊橡胶产品的利用研发能力已跻出身界一流水平。
这次轮胎试造选取的稀土异戊橡胶是中科院长春应化所高机能合成橡胶工程技术中心研发的新一代技术产品。在以往产品的基础上 ，通过提高稀土催化异戊橡胶分子微观结构的可控性结合流变行为钻研和轮胎利用钻研等技术创新 ，使产品的分子结构和硫化加工机能更靠近于天然橡胶。产品经中国橡胶工业协会检测中心评价拥有如下创新点：1. 硫化速度与天然橡胶同步 ，解决了国内表异戊橡胶较天然橡胶滞后 ，天然橡胶的代替率难以提高的问题；2. 根基机能超过国表同类产品（俄罗斯稀土异戊橡胶SKI-5）水平 ，是国内表利用机能最靠近天然橡胶的异戊橡胶；3. 在全钢载沉子午线轮胎现实出产中 ，以50%代替天然橡胶 ，无需扭转出产配方和工艺 ，各项指标均切合轮胎企业现实出产要求和国度各项轮胎尺度。
